Automašīnas drošības jostas uzbūve un princips

Automašīnas drošības jostu sastāva galvenā struktūra

1. Austa jostas siksna ir austa ar neilona vai poliestera un citām sintētiskām šķiedrām, kuru platums ir aptuveni 50 mm, biezums ir aptuveni 1,2 mm, atkarībā no dažādiem lietojumiem, izmantojot aušanas metodi un termisko apstrādi, lai sasniegtu izturību, pagarinājuma ātrumu un citas īpašības, kas nepieciešamas drošības josta.Tā ir arī daļa, kas absorbē konflikta enerģiju.Valstīm ir atšķirīgas noteikumu prasības attiecībā uz drošības jostu darbību.

2. Spole ir ierīce, kas noregulē drošības jostas garumu atbilstoši pasažiera sēdus pozīcijai, figūrai un tā tālāk, un spolē siksnā, kad to nelieto.
Tas ir sadalīts ELR (avārijas bloķēšanas spriegotājs) un ALR (automātiskās bloķēšanas spriegotājs).

3. Fiksēts mehānisms fiksēts mehānisms, ieskaitot sprādzi, aizbīdni, fiksētu tapu un fiksētu sēdekli utt. Sprādze un aizbīdnis ir ierīce drošības jostas piesprādzēšanai un atsprādzēšanai.Vienu korpusā piestiprinātās siksnas galu sauc par stiprinājuma plāksni, korpusa fiksēto galu sauc par fiksācijas sēdekli, bet stiprinājuma skrūvi sauc par stiprinājuma skrūvi.Plecu drošības jostas stiprinājuma tapas pozīcijai ir liela ietekme uz drošības jostas piesiešanas ērtībām, tāpēc, lai pielāgotos dažādu figūru pasažieriem, parasti izvēlas regulējamu stiprinājuma mehānismu, var regulēt plecu drošības jostas pozīciju uz augšu un uz leju.

Automašīnas drošības jostas darbības princips

Spoles uzdevums ir siksnas glabāšana un siksnas bloķēšana, lai to izvilktu, tā ir vissarežģītākā drošības jostas mehāniskā daļa.Spoles iekšpusē ir sprūdrata mehānisms, normālos apstākļos pasažieris var brīvi un vienmērīgi vilkt siksnu uz sēdekļa, bet, kad siksna tiek nepārtraukti izvilkta no ruļļa, kad process apstājas vai kad transportlīdzeklis atbilst ārkārtas situācijai, sprūdrata mehānisms. veiks bloķēšanas darbību, lai automātiski bloķētu siksnu un apturētu siksnas izvilkšanu.Uzstādīšanas stiprinājuma detaļa ir ar automašīnas virsbūvi vai sēdekļa daļu, kas ir savienota ar auss daļu, spraudni un skrūvi un tā tālāk, to uzstādīšanas pozīcija un stingrība tieši ietekmē drošības jostas aizsardzības efektu un pasažiera komforta sajūtu.